隨著近些年技術(shù)不斷的發(fā)展，新能源的技術(shù)不斷的進(jìn)步，電動(dòng)車的出現(xiàn)給我們的生活帶來(lái)了很大的便利，一般在我們現(xiàn)在購(gòu)買的小區(qū)我們都會(huì)看到一些充電站的存在，有些是有車棚的，但是有些是露天的，那么在露天下下雨的時(shí)候充電會(huì)不會(huì)漏電呢？河南掃碼電動(dòng)站廠家告訴你。

答案是當(dāng)然不會(huì)漏電，不管下不下雨。為什么這么說(shuō)呢?

首先從結(jié)構(gòu)上看，充電插頭在刺進(jìn)充電口后，插頭外殼會(huì)掩蓋二者的聯(lián)接部分，而由于安裝上，充電口不才，充電插頭在上，所以雨水理論上不會(huì)流到里邊去。

其他，充電樁也提供了漏電維護(hù)機(jī)制。如果雨實(shí)在太大，在充電樁與車的聯(lián)接通訊中發(fā)現(xiàn)漏電出現(xiàn)，就會(huì)主動(dòng)堵截充電電流的運(yùn)送。

電動(dòng)車充電站小區(qū)邊下雨的時(shí)候會(huì)不會(huì)漏電呢？

還有人可能會(huì)問(wèn)：快充和慢充有什么區(qū)別?為什么姿勢(shì)相差那么大?

拋去表象看本質(zhì)，這是由于慢充樁和快充樁充電的電壓和電流都是不一樣的，原理和結(jié)構(gòu)也完全不同。

慢充樁輸入的是220V的交流電，主要靠車載充電機(jī)完結(jié)充電。由于電池組本身只能通過(guò)直流充電，所以慢充主要是通過(guò)車載的充電機(jī)完結(jié)交直流改換和充電作業(yè)。在充電樁一端，只需充電線路的聯(lián)接以及充電樁與電動(dòng)車通訊交流的電路，這些設(shè)備體積都很小，所以慢充樁不必做的很大。

而快充樁輸出的是380V的直流電，直接對(duì)電池組進(jìn)行充電。車載的充電機(jī)就無(wú)法滿足高壓輸入的需求了，而是內(nèi)置充電機(jī)加上升壓整流設(shè)備，快樁的結(jié)構(gòu)要比慢樁雜亂得多。高壓作業(yè)還會(huì)發(fā)作許多熱能，也需求額定的散熱裝置，所以運(yùn)用快充樁的時(shí)分，常會(huì)聽到其內(nèi)部會(huì)有電扇的動(dòng)靜。