我們小區(qū)自從安裝了投幣充電站，很少有人私接電線充電了。18日，市區(qū)山水人家小區(qū)的陳先生致電本報表示，希望其它小區(qū)也能效仿這一做法，徹底解決小區(qū)電動車充電難問題。

當(dāng)日，記者來到該小區(qū)，走遍整個小區(qū)，沒有發(fā)現(xiàn)業(yè)主私拉電線為電動車充電情況。在小區(qū)一角，記者看到，一輛輛電動車整齊地停放在車棚內(nèi)，每輛電動車前面都有一個白色插座，電動車與插座之間由一根電線相連。原來，電動車正在充電。

記者發(fā)現(xiàn)，為電動車充電的是投幣式電動車充電器，是一個類似電表的裝置，黃色的外殼上標(biāo)有9個檔次，旁邊對應(yīng)9個紅色按鍵。外殼右上方為一個投幣口，從充電器右下側(cè)接出的電線牽出9個有標(biāo)號的插座。

 “操作過程很簡單，車主看到哪個插座空閑，就先投入一枚一元硬幣，再按下與插口相應(yīng)的紅色小按鍵，然后將電動車自帶的充電器插入插座充電。”正在充電的馮女士說，充電結(jié)束后，系統(tǒng)會自動斷電。

為此，該小區(qū)也有個別業(yè)主提出質(zhì)疑，雖然投幣式充電方便，但一元只能充電兩小時，而一般電動車需8小時才能充滿，這就意味著一次充電得花4元，“我認(rèn)為有點貴，物業(yè)能否讓價格便宜一點”。針對這一情況，該小區(qū)物業(yè)公司表示，投幣充電站使用近半年，效果不錯，如果業(yè)主覺得貴，小區(qū)還有包月充電模式，且設(shè)有專人看守，價格相對便宜。