長(zhǎng)長(zhǎng)的電線(xiàn)從樓上的窗戶(hù)里伸出來(lái)，五顏六色、高高低低，*后連接到車(chē)棚里的電動(dòng)車(chē)。這樣的場(chǎng)景在湖城一些老小區(qū)中很常見(jiàn)。不過(guò)，如今吳興區(qū)朝陽(yáng)街道聞波社區(qū)聞波兜小區(qū)已率先裝上了智能充電樁，居民只要刷刷卡或投幣，就能充電了，再也不用拉電線(xiàn)了。

11月1日，記者在聞波兜小區(qū)28幢樓下看到，幾名工作人員正在公用車(chē)棚里安裝智能充電樁。

“以前居民私拉電線(xiàn)給電動(dòng)車(chē)充電也是不得已而為之?，F(xiàn)在好了，社區(qū)統(tǒng)一安裝了智能充電樁，方便又安全?！苯衲?/span>80歲的宋蔡官是聞波兜小區(qū)29幢的居民，已在聞波社區(qū)住了30多年。他告訴記者，電動(dòng)車(chē)是居民出行的主要交通工具，由于是老小區(qū)，公用車(chē)棚里沒(méi)有固定的充電區(qū)，一些居民就想出“空中拉線(xiàn)”這一招，但是私拉電線(xiàn)存在的安全隱患，居民們也是清楚的。為了防止發(fā)生事故，大家也只能是“各人多注意”。

長(zhǎng)長(zhǎng)的電線(xiàn)從樓上的窗戶(hù)里伸出來(lái)，五顏六色、高高低低，*后連接到車(chē)棚里的電動(dòng)車(chē)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，聞波兜小區(qū)28幢、29幢樓下共有大大小小公用車(chē)棚6個(gè)，目前都仍留有從居民樓上“空降”下來(lái)的電線(xiàn)。長(zhǎng)長(zhǎng)的電線(xiàn)很多都是從居民家的房間窗戶(hù)里拉出來(lái)，如蜘蛛網(wǎng)一般，進(jìn)入樓下的公用車(chē)棚，懸空的電線(xiàn)被風(fēng)吹得左右擺動(dòng)。順著電線(xiàn)走進(jìn)公用車(chē)棚，有一些電動(dòng)車(chē)正在充電。從樓上私拉下來(lái)的電線(xiàn)隨意纏繞固定在車(chē)棚四周的架子上。電線(xiàn)另一頭的插線(xiàn)板，有的緊貼著車(chē)棚架子懸掛下來(lái)，有的接到了車(chē)棚中間，懸空垂下來(lái)。部分插線(xiàn)板雖然沒(méi)有在使用，仍通著電。

“在湖城很多老小區(qū)，電動(dòng)車(chē)沒(méi)有專(zhuān)用的充電設(shè)施和場(chǎng)所，使用者就在樓梯間、單元門(mén)口或者自行車(chē)棚里拉一條臨時(shí)電源線(xiàn)，一充就是一晚上。由于隨意拖拽、頻繁插拔、線(xiàn)頭松動(dòng)、過(guò)載過(guò)熱、電瓶質(zhì)量良莠不齊等情況，極易引發(fā)火災(zāi)。”聞波社區(qū)黨支部書(shū)記盧立華告訴記者，由于該社區(qū)的公用車(chē)棚都是不封閉的，違規(guī)私拉亂接的電線(xiàn)在室外長(zhǎng)時(shí)間的日曬雨淋還有電線(xiàn)跟車(chē)棚鐵架子之間的摩擦，很容易造成電線(xiàn)絕緣層的損壞，導(dǎo)致線(xiàn)路短路起火，也容易造成人員觸電的危險(xiǎn)。

小區(qū)12幢樓下前期安裝好的智能充電樁，幾個(gè)月使用下來(lái)，效果不錯(cuò)。

為了把這個(gè)隱患消除，今年6月，聞波社區(qū)聯(lián)系了相關(guān)單位，在12幢樓下的公用車(chē)棚里率先安裝了43個(gè)智能充電樁?！斑@幾個(gè)月使用下來(lái)，效果比較好，居民都覺(jué)得還不錯(cuò)，所以我們準(zhǔn)備在社區(qū)里推開(kāi)?！北R立華說(shuō)。

據(jù)了解，此次安裝的智能充電樁共有70個(gè)，目前已安裝34個(gè)。根據(jù)車(chē)庫(kù)的大小和形狀不同，有的安置在中間，有的安置在兩側(cè)。居民以投幣或者手機(jī)支付（微信、支付寶）的方式自助購(gòu)買(mǎi)充電時(shí)長(zhǎng)，如果電充滿(mǎn)了，還會(huì)自動(dòng)斷電。

記者從朝陽(yáng)街道了解到，智能充電樁雖方便，但也不是所有的小區(qū)都有條件增設(shè)?！袄吓f小區(qū)因?yàn)闂l件所限，改造難度非常大，目前我們先在聞波社區(qū)和車(chē)站社區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，下一步會(huì)再考慮全面鋪開(kāi)?！背?yáng)街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。