對(duì)于目前現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車充電站，分為了兩大系列，電動(dòng)車快速充電站（快充）和小區(qū)電動(dòng)車充電管理系統(tǒng)（慢充）。

也許很多朋友不是很了解，覺得不就是路數(shù)的問題，具體細(xì)節(jié)上面還能有什么差別呢?現(xiàn)在就給大家詳細(xì)的辯解下。

快速充電站，估計(jì)有電動(dòng)車的朋友應(yīng)該都有試過(guò)，也有很多人肯定還深受過(guò)其害，是的，快速充電站對(duì)電瓶是有一定的傷害，但是具體的程度沒有那么嚴(yán)重，只要你去充的快速充電站達(dá)標(biāo)的話，對(duì)電瓶損害非常的低，但是對(duì)于快充的話，我們還是不建議經(jīng)常充的哦~所以大家出門前一定要注意充電，計(jì)算歷程，保證電量。

那什么是慢充呢！這個(gè)的話也是這兩年才進(jìn)入大家的一個(gè)視線，估計(jì)還是很多朋友不了解，因?yàn)樾^(qū)充電站它沒有像快速充電站那樣安裝便捷，它需要足夠的一個(gè)區(qū)域，因?yàn)樗亩丝诒瓤焖俪潆娬咀阕愣嗔耸畮讉€(gè)的，而它主要針對(duì)的人群也是電動(dòng)車停放密集地，小區(qū)或者商場(chǎng)以及停車場(chǎng)這樣的地方，對(duì)于小區(qū)和商場(chǎng)的話 ，可以很好的阻止了業(yè)主亂拉亂扯電線，減少了安全隱患，同時(shí)，也方便了業(yè)主，不需要再拆卸電池，上樓充電，電動(dòng)車集中管理，防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生，解決了電動(dòng)車管理中的老大難問題。

而就目前市面的上的電動(dòng)車充電管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，主要暢銷的比較好的有三大類。

**，沒有任何功能只有一個(gè)計(jì)費(fèi)功能，這種是8路或者9路居多的，這種設(shè)備構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，主要一個(gè)主板控制所有線路，一個(gè)單片機(jī)控制繼電器的吸合、斷開控制。在每路上串聯(lián)一個(gè)保險(xiǎn)管起到保護(hù)作用。

第二，在**種的基礎(chǔ)，充電路數(shù)增加。但是這種情況下面又有兩個(gè)分類（1）簡(jiǎn)單的路數(shù)增加及單片機(jī)控制的繼電器的個(gè)數(shù)增加。（2）由若干個(gè)**類產(chǎn)品組成，由一個(gè)上位機(jī)組成，多上位機(jī)等小小功。     

第三，全面升級(jí)的電動(dòng)車充電管理：智能識(shí)別，刷卡投幣兩用功能，按時(shí)計(jì)費(fèi)（充電時(shí)間自由設(shè)定），充滿自停，防盜報(bào)警，斷電記憶功能。安全可靠，獨(dú)立的主板設(shè)計(jì)，單個(gè)主板控制兩條路數(shù)，單條主板出問題，不影響其它路數(shù)的使用，對(duì)于推薦充滿自動(dòng)斷電，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到您的電動(dòng)車還沒有到時(shí)間已經(jīng)充滿點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減少輸電，兩分鐘后自動(dòng)關(guān)閉端口的輸電功能，有效的預(yù)防電動(dòng)車過(guò)充的現(xiàn)象，保護(hù)電動(dòng)車的電池。

市場(chǎng)在需要，產(chǎn)品也在不斷的升級(jí)。只有適應(yīng)時(shí)代發(fā)展不斷更新產(chǎn)品性能滿足消費(fèi)者需要的才不會(huì)被淘汰，這就是守源的一個(gè)理念，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。